{"id":546,"date":"2025-07-14T13:10:07","date_gmt":"2025-07-14T13:10:07","guid":{"rendered":"https:\/\/trevistg.wpenginepowered.com\/es\/media-gallery\/chacao-bridge-project-pila-norte-mastering-the-task\/"},"modified":"2025-09-24T10:56:08","modified_gmt":"2025-09-24T10:56:08","slug":"chacao-bridge-project-pila-norte-mastering-the-task","status":"publish","type":"media_gallery","link":"https:\/\/trevispa.com\/es\/media-gallery\/chacao-bridge-project-pila-norte-mastering-the-task\/","title":{"rendered":"CHACAO BRIDGE PROJECT &#8211; PILA NORTE &#8211; MASTERING THE TASK"},"content":{"rendered":"\n<p>La <strong>pila Norte<\/strong> es una de las tres pilas del <strong>proyecto Puente Chacao en Chile<\/strong>; consta de 18 pilas, 9 por bloque.<br>Para este pilote se adoptaron <strong>dos tipos de tecnolog\u00edas nunca antes utilizadas en Chile<\/strong>: en primer lugar, la inserci\u00f3n y el batido de carcasas de 2650 mm de di\u00e1metro, con una longitud total de 59 m y un peso total de 180 toneladas.<br>La segunda tecnolog\u00eda adoptada para la excavaci\u00f3n de los pilotes fue la circulaci\u00f3n inversa con Wirth utilizando pol\u00edmeros, para una longitud total de 90 m.<br>Para <strong>Trevi<\/strong>, se trataba de un reto muy importante, para el que se alcanzaron objetivos notables y, sobre todo, en un tiempo r\u00e9cord, demostrando una vez m\u00e1s las capacidades t\u00e9cnicas y organizativas que distinguen nuestra forma de afrontar los retos m\u00e1s exigentes, especialmente durante una pandemia mundial.<\/p>\n\n\n<div class=\"saz-embed-youtube embed-responsive embed-responsive-16by9\"><!-- IUB-COOKIE-BLOCK-SKIP-START --><iframe loading=\"lazy\" class=\"embed-responsive-item _iub_cs_skip\" width=\"940\" height=\"529\" src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/EH85gr79Vw0?rel=0&amp;showinfo=0&amp;autoplay=0&amp;controls=1\" allow=\"autoplay; encrypted-media\" webkitallowfullscreen mozallowfullscreen allowfullscreen><\/iframe><!-- IUB-COOKIE-BLOCK-SKIP-END --><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La pila Norte es una de las tres pilas del proyecto Puente Chacao en Chile; consta de 18 pilas, 9 por bloque.Para este pilote se adoptaron dos tipos de tecnolog\u00edas nunca antes utilizadas en Chile: en primer lugar, la inserci\u00f3n y el batido de carcasas de 2650 mm de di\u00e1metro, con una longitud total de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":547,"menu_order":60,"template":"","tipologia":[10],"class_list":["post-546","media_gallery","type-media_gallery","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","tipologia-galeria-de-videos"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/trevispa.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media_gallery\/546","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/trevispa.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media_gallery"}],"about":[{"href":"https:\/\/trevispa.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/media_gallery"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/trevispa.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media_gallery\/546\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/trevispa.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/547"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/trevispa.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=546"}],"wp:term":[{"taxonomy":"tipologia","embeddable":true,"href":"https:\/\/trevispa.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tipologia?post=546"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}