{"id":1625,"date":"2018-10-25T00:00:00","date_gmt":"2018-10-25T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/trevistg.wpenginepowered.com\/es\/2018\/10\/25\/el-puente-hong-kong-zhuhai-macao-fue-abierto\/"},"modified":"2018-10-25T00:00:00","modified_gmt":"2018-10-25T00:00:00","slug":"el-puente-hong-kong-zhuhai-macao-fue-abierto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/trevispa.com\/es\/2018\/10\/25\/el-puente-hong-kong-zhuhai-macao-fue-abierto\/","title":{"rendered":"EL PUENTE HONG KONG-ZHUHAI-MACAO FUE ABIERTO"},"content":{"rendered":"<p>Hong Kong, Macao y Zhuai se han conectado recientemente mediante una serie de estructuras que garantizan un enlace directo entre las orillas este y oeste del r\u00edo Pearl.<br \/>\n  En este proyecto, el puente m\u00e1s largo del mundo (por mar) desempe\u00f1a un papel clave, iniciado en 2009 e inaugurado hace unos d\u00edas.<br \/><strong>Trevi Hong Kong<\/strong> particip\u00f3 en la estabilizaci\u00f3n de la isla artificial, fundamental para la realizaci\u00f3n del proyecto, mediante la ejecuci\u00f3n de <strong>450 columnas de lechada de Jet Grouting<\/strong> (\u00d8 1,2 \u00f7 3m, con una profundidad de hasta 35 m), en solo dos meses y medio a un promedio de \u00a1<strong>8 columnas al d\u00eda<\/strong>!<br \/>\n  Para realizar este trabajo, Trevi Hong Kong utiliz\u00f3 5 bombas de alta presi\u00f3n <strong>Soilmec<\/strong> (4 7T-600J y 1 7T-505) y 6 piloteadoras&nbsp;Soilmec SM-20.<\/p>\n<p>Lea la referencia t\u00e9cnica&nbsp;<a href=\"https:\/\/goo.gl\/zP62t6\" target=\"_blank\">AQU\u00cd<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El puente de 55 kil\u00f3metros de largo une Hong Kong y Macao con la Rep\u00fablica Popular de China<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"class_list":["post-1625","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news"],"featured_image_src":null,"featured_image_src_square":null,"author_info":{"display_name":"Matteo Sertori","author_link":"https:\/\/trevispa.com\/es\/author\/msertori\/"},"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/trevispa.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1625","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/trevispa.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/trevispa.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/trevispa.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/trevispa.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1625"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/trevispa.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1625\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/trevispa.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1625"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/trevispa.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1625"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/trevispa.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1625"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}