{"id":635,"date":"2016-07-02T00:00:00","date_gmt":"2016-07-02T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/trevistg.wpenginepowered.com\/es\/2017\/07\/09\/i-lavori-nella-diga-di-mosul\/"},"modified":"2025-07-31T09:51:06","modified_gmt":"2025-07-31T09:51:06","slug":"i-lavori-nella-diga-di-mosul","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/trevispa.com\/es\/2016\/07\/02\/i-lavori-nella-diga-di-mosul\/","title":{"rendered":"I&nbsp;lavori eseguiti&nbsp;da Trevi Chile Spa per il Pilone Centrale del Ponte Chacao"},"content":{"rendered":"<p><strong>I&nbsp;lavori eseguiti&nbsp;da Trevi Chile Spa per il Pilone Centrale del Ponte Chacao sono stati i seguenti:<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin-left: 40px;\">\u2022 36 pali aventi un diametro largo 2500 mm e lungo 54 o 58 m<\/p>\n<p style=\"margin-left: 40px;\">\u2022 Volume totale di calcestruzzo gettato&nbsp;per i pali: 10.713 m3<\/p>\n<p style=\"margin-left: 40px;\">\u2022&nbsp;Peso dell&#8217;acciaio utilizzato&nbsp;per le gabbie d&#8217;armatura: 2.256t<\/p>\n<p style=\"margin-left: 40px;\">\u2022&nbsp;Peso dell&#8217;acciaio utilizzato per i tubi di rivestimento: 3,447 t, lungo 24 e 28 m<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>I&nbsp;lavori eseguiti&nbsp;da Trevi Chile Spa per il Pilone Centrale del Ponte Chacao sono stati i seguenti: \u2022 36 pali aventi un diametro largo 2500 mm e lungo 54 o 58 m \u2022 Volume totale di calcestruzzo gettato&nbsp;per i pali: 10.713 m3 \u2022&nbsp;Peso dell&#8217;acciaio utilizzato&nbsp;per le gabbie d&#8217;armatura: 2.256t \u2022&nbsp;Peso dell&#8217;acciaio utilizzato per i tubi di [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":1989,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-635","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mainprojectnews"],"featured_image_src":"https:\/\/trevispa.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/07\/3688_n_7cad3f09-33c7-40e4-8216-5accf464a88c-original-600x400.jpg","featured_image_src_square":"https:\/\/trevispa.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/07\/3688_n_7cad3f09-33c7-40e4-8216-5accf464a88c-original-600x600.jpg","author_info":{"display_name":"Matteo Sertori","author_link":"https:\/\/trevispa.com\/es\/author\/msertori\/"},"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/trevispa.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/635","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/trevispa.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/trevispa.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/trevispa.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/trevispa.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=635"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/trevispa.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/635\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/trevispa.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1989"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/trevispa.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=635"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/trevispa.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=635"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/trevispa.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=635"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}