{"id":180,"date":"2025-07-14T12:35:35","date_gmt":"2025-07-14T12:35:35","guid":{"rendered":"https:\/\/trevistg.wpenginepowered.com\/es\/progetti\/lake-pontchartrain-vicinity-new-orleans-louisiana-usa\/"},"modified":"2025-07-30T13:48:53","modified_gmt":"2025-07-30T13:48:53","slug":"ampliamento-degli-argini-orientali-di-new-orleans","status":"publish","type":"progetto","link":"https:\/\/trevispa.com\/es\/progetti\/ampliamento-degli-argini-orientali-di-new-orleans\/","title":{"rendered":"Ampliamento degli argini orientali di New Orleans"},"content":{"rendered":"\n
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Lake Pontchartrain & Vicinity, New Orleans, Louisiana (USA)<\/h2>\n\n\n\n

TREVIICOS, filiale americana di Trevi Group, \u00e8 stata impegnata a New Orleans nel pi\u00f9 grande lavoro di miscelazione profonda mai realizzato negli Stati Uniti. L\u2019Uragano Katrina, che si \u00e8 abbattuto sulle coste della Louisiana, a partire dal primo mattino del 29 agosto 2005, ha avuto conseguenze tragiche, e per certi versi irreversibili, sulla citt\u00e0 di New Orleans (800.000 mila fra evacuati e sfollati, 1482 morti e oltre 91 miliardi di dollari di danni).<\/p>\n\n\n\n

Contrariamente a quanto spesso indicato dai media, in realt\u00e0 la devastazione non stata interamente provocata dalla natura (anche se ad oggi Katrina rimane uno dei cinque uragani con maggior potenza mai registrasti negli Stati Uniti), ma piuttosto dalla mancanza di tenuta del sistema di dighe, canali e argini costruiti a protezione di tutta l\u2019area di New Orleans nel corso dei decenni. A causa dell\u2019eccezionale intensit\u00e0 dell\u2019uragano, le varie strutture hanno infatti ceduto in ben cinquantatre punti, creando le condizioni per l\u2019allagamento dell\u2019ottanta per cento dell\u2019area metropolitana.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

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Owner<\/th>\n US Army Corp of Engineers<\/td>\n <\/tr>\n
Contractor<\/th>\n Archer Western-Alberici Constructors, JV in alliance with TREVIICOS<\/td>\n <\/tr>\n
Engineer<\/th>\n URS Corporation<\/td>\n <\/tr>\n <\/tbody>\n <\/table>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/section><\/div>\n\n
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Dopo i primi interventi di emergenza, l\u2019Army Corps of Engineers del distretto di New Orleans, attraverso un\u2019unit\u00e0 speciale (New Orleans Hurrican Protection Office), ha messo a punto un piano (New Orleans Hurricane Protection System) articolato in un\u2019ampia serie d\u2019interventi. Il piano mirato a migliorare il sistema di protezione a difesa della citt\u00e0 ed armonizzare e rendere pi\u00f9 efficaci tutte le infrastrutture oggetto di interventi di manutenzione, riparazione e ricostruzione.<\/p>\n\n\n\n

Nel quadro generale dei lavori, particolare rilievo occupa l\u2019argine LPV 111<\/strong> situato a New Orleans East. L\u2019opera si estende per 8,5 chilometri (5,3 miglia) tra il canale GIWW (Gulf Intercostal Water Way) e lo scalo ferroviario CSX, correndo parallela ad una zona paludosa del lago Borgne, attraversato il quale si accede al mare aperto del Golfo del Messico. L\u2019argine LPV 111 ha subito ingenti danni durante l\u2019uragano Katrina, che ha portato alla sua rottura in pi\u00f9 punti.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

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