{"id":1994,"date":"2025-06-25T13:43:03","date_gmt":"2025-06-25T13:43:03","guid":{"rendered":"https:\/\/trevistg.wpenginepowered.com\/it\/media-gallery\/chacao-bridge-project-pila-norte-mastering-the-task\/"},"modified":"2025-09-24T10:34:24","modified_gmt":"2025-09-24T10:34:24","slug":"chacao-bridge-project-pila-norte-mastering-the-task","status":"publish","type":"media_gallery","link":"https:\/\/trevispa.com\/it\/media-gallery\/chacao-bridge-project-pila-norte-mastering-the-task\/","title":{"rendered":"CHACAO BRIDGE PROJECT &#8211; PILA NORTE &#8211; MASTERING THE TASK"},"content":{"rendered":"\n<p>La <strong>pila Nord<\/strong> \u00e8 una delle tre pile del progetto <strong>Puente Chacao in Cile<\/strong>; \u00e8 composta da 18 pali, 9 per blocco.<br>Per questa pila sono state adottati <strong>due tipi di tecnologie mai usate in Cile<\/strong>: la prima \u00e8 l\u2019infissione e battitura di casing di diametro 2650 mm, con una lunghezza totale di 59 m ed un peso complessivo di 180 t. La seconda tecnologia adottata per lo scavo dei pali \u00e8 stata la circolazione inversa con la Wirth con l\u2019utilizzo di polimeri, per una lunghezza totale complessiva di 90 m.<br>Per la <strong>Trevi <\/strong>\u00e8 stata una sfida molto importante, per la quale si sono raggiunti obiettivi notevoli e, soprattutto, in tempi record, dimostrando ancora una volta le capacit\u00e0 tecnico-organizzative che contraddistinguono il nostro modo di affrontare le sfide pi\u00f9 impegnative, in particolar modo durante una pandemia globale.<\/p>\n\n\n<div class=\"saz-embed-youtube embed-responsive embed-responsive-16by9\"><!-- IUB-COOKIE-BLOCK-SKIP-START --><iframe loading=\"lazy\" class=\"embed-responsive-item _iub_cs_skip\" width=\"940\" height=\"529\" src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/EH85gr79Vw0?rel=0&amp;showinfo=0&amp;autoplay=0&amp;controls=1\" allow=\"autoplay; encrypted-media\" webkitallowfullscreen mozallowfullscreen allowfullscreen><\/iframe><!-- IUB-COOKIE-BLOCK-SKIP-END --><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La pila Nord \u00e8 una delle tre pile del progetto Puente Chacao in Cile; \u00e8 composta da 18 pali, 9 per blocco.Per questa pila sono state adottati due tipi di tecnologie mai usate in Cile: la prima \u00e8 l\u2019infissione e battitura di casing di diametro 2650 mm, con una lunghezza totale di 59 m ed [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":1995,"menu_order":60,"template":"","tipologia":[22],"class_list":["post-1994","media_gallery","type-media_gallery","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","tipologia-videogallery"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/trevispa.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media_gallery\/1994","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/trevispa.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media_gallery"}],"about":[{"href":"https:\/\/trevispa.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/media_gallery"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/trevispa.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media_gallery\/1994\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/trevispa.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1995"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/trevispa.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1994"}],"wp:term":[{"taxonomy":"tipologia","embeddable":true,"href":"https:\/\/trevispa.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tipologia?post=1994"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}