Il progetto e il ruolo di Trevi<\/p>\n
Data la situazione critica della diga, nell\u2019ottobre 2015 il Governo Iracheno<\/strong>, supportato da USACE<\/strong> (Corpo degli Ingegneri dell\u2019Esercito Americano), emise con procedura d\u2019urgenza una gara internazionale per la manutenzione e la messa in sicurezza della diga.<\/p>\n Trevi vinse la gara e firm\u00f2 il contratto all\u2019inizio del mese di marzo 2016, affrontando un compito molto complesso presso la diga di Mosul in Iraq.<\/p>\n Infatti la persistente instabilit\u00e0 politica del Paese – aggravata negli anni precedenti dal conflitto con le milizie dell’Isis – aveva di fatto impedito una adeguata manutenzione della diga<\/strong> e di conseguenza acuito il rischio strutturale<\/strong> rendendo necessari massicci e improrogabili interventi di restauro.<\/p>\n Le particolari condizioni ambientali\/politiche di quel periodo, l\u2019urgente necessit\u00e0 di provvedimenti tecnici di riabilitazione e le difficolt\u00e0 tecniche dell\u2019intervento resero il progetto della diga di Mosul altamente difficoltoso e rischioso per il personale di Trevi. Il Ministero della difesa italiano aveva infatti deciso di inviare un contingente di forze militari per assicurare la sicurezza di oltre 450 tecnici e il presidio della diga.<\/p>\n Il “progetto della diga di Mosul” \u00e8 stata una collaborazione di 3 anni tra il ministero iracheno delle risorse idriche, l\u2019USACE e Trevi SPA iniziata nel 2016 con lo scopo di stabilizzare, riparare e mettere in sicurezza<\/strong> la diga e di trasferire ai tecnici iracheni il know-how necessario<\/strong> per gestire nel futuro tutte le operazioni in autonomia.<\/p>\n