{"id":1431,"date":"2021-03-16T00:00:00","date_gmt":"2021-03-16T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/trevistg.wpenginepowered.com\/it\/2021\/03\/16\/oltre-alle-stazioni-di-grand-paris-express-trevi-lavora-anche-ai-pozzi-di-lancio-delle-tbm\/"},"modified":"2025-06-25T10:34:08","modified_gmt":"2025-06-25T10:34:08","slug":"oltre-alle-stazioni-di-grand-paris-express-trevi-lavora-anche-ai-pozzi-di-lancio-delle-tbm","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/trevispa.com\/it\/oltre-alle-stazioni-di-grand-paris-express-trevi-lavora-anche-ai-pozzi-di-lancio-delle-tbm\/","title":{"rendered":"Oltre alle stazioni di Grand Paris Express, Trevi lavora anche ai pozzi di lancio delle TBM"},"content":{"rendered":"<p><strong>Oltre alle stazioni, Trevi lavora anche ai pozzi di lancio delle TBM, le attrezzature che scaveranno le linee di metropolitana; uno di questi \u00e8 in costruzione presso la cittadina di Chelles, a nord-est di Parigi, in un cantiere della linea 16 della metropolitana.<\/strong><\/p>\n<p>\u00c8 un pozzo particolarmente difficile, in quanto ha una situazione geologica molto complessa: l\u2019esistenza di gessi nei primi 30 m complica la realizzazione delle opere di fondazione, che consistono, principalmente, in diaframmi circolari, dello spessore di 1500 mm per una profondit\u00e0 di 62 m circa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Oltre alle stazioni, Trevi lavora anche ai pozzi di lancio delle TBM, le attrezzature che scaveranno le linee di metropolitana; uno di questi \u00e8 in costruzione presso la cittadina di Chelles, a nord-est di Parigi, in un cantiere della linea 16 della metropolitana. \u00c8 un pozzo particolarmente difficile, in quanto ha una situazione geologica molto [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":1432,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[],"class_list":["post-1431","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mainprojectnews"],"featured_image_src":"https:\/\/trevispa.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/06\/3778_t_Chelles_1.jpg","featured_image_src_square":"https:\/\/trevispa.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/06\/3778_t_Chelles_1.jpg","author_info":{"display_name":"Matteo Sertori","author_link":"https:\/\/trevispa.com\/it\/author\/msertori\/"},"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/trevispa.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1431","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/trevispa.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/trevispa.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/trevispa.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/trevispa.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1431"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/trevispa.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1431\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/trevispa.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1432"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/trevispa.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1431"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/trevispa.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1431"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/trevispa.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1431"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}