{"id":1444,"date":"2016-05-11T00:00:00","date_gmt":"2016-05-11T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/trevistg.wpenginepowered.com\/it\/2016\/05\/11\/riaperto-lo-sfioratore-della-diga-di-mosul\/"},"modified":"2025-06-25T10:34:09","modified_gmt":"2025-06-25T10:34:09","slug":"riaperto-lo-sfioratore-della-diga-di-mosul","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/trevispa.com\/it\/riaperto-lo-sfioratore-della-diga-di-mosul\/","title":{"rendered":"Riaperto lo sfioratore della diga di Mosul"},"content":{"rendered":"<p>3 Maggio 2017 &#8211; Spillway riaperto dopo 12 anni<\/p>\n<p>Mosul, il 3 Maggio 2017 le 5 vie d\u2019acqua che controllano il flusso d\u2019acqua nella diga sono state aperte per la prima volta negli ultimi 12 anni. Dato che il lago \u00e8 oggi al suo pi\u00f9 alto livello dal 2005, il condotto (di lunghezza 800 m) \u00e8 di nuovo in azione per aiutare a controllare un serbatoio di pi\u00f9 di 11 miliardi di m3, grazie alla sua capacit\u00e0 di scarico di 13.000 m3\/sec. Dopo sette mesi di riparazioni, l\u2019enorme diga di Mosul \u00e8 stata salvata da un imminente disastro. L\u2019estensivo trattamento di \u201cDrilling and Grouting\u201d realizzato da Trevi continua ad un passo costante, e nonostante l\u2019alto livello dell\u2019acqua non ci sono segnali significativi di pericolo. Il ripristino dello sbocco inferiore e il mantenimento delle strutture del tunnel sono stati condotti simultaneamente con il consolidamento del suolo, e ora tutti i meccanismi della diga per controllare l\u2019afflusso d\u2019acqua sono operativi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>3 Maggio 2017 &#8211; Spillway riaperto dopo 12 anni Mosul, il 3 Maggio 2017 le 5 vie d\u2019acqua che controllano il flusso d\u2019acqua nella diga sono state aperte per la prima volta negli ultimi 12 anni. Dato che il lago \u00e8 oggi al suo pi\u00f9 alto livello dal 2005, il condotto (di lunghezza 800 m) [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":1446,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[],"class_list":["post-1444","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mainprojectnews"],"featured_image_src":"https:\/\/trevispa.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/06\/2994_t_per-web-2.jpg","featured_image_src_square":"https:\/\/trevispa.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/06\/2994_t_per-web-2.jpg","author_info":{"display_name":"Matteo Sertori","author_link":"https:\/\/trevispa.com\/it\/author\/msertori\/"},"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/trevispa.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1444","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/trevispa.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/trevispa.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/trevispa.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/trevispa.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1444"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/trevispa.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1444\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/trevispa.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1446"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/trevispa.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1444"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/trevispa.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1444"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/trevispa.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1444"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}