{"id":1467,"date":"2019-11-09T00:00:00","date_gmt":"2019-11-09T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/trevistg.wpenginepowered.com\/it\/2019\/11\/09\/trevi-chile-spa-assemblaggio-delle-gabbie-di-armatura-e-saldatura-dei-casing-in-acciaio\/"},"modified":"2025-06-25T10:34:09","modified_gmt":"2025-06-25T10:34:09","slug":"trevi-chile-spa-assemblaggio-delle-gabbie-di-armatura-e-saldatura-dei-casing-in-acciaio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/trevispa.com\/it\/trevi-chile-spa-assemblaggio-delle-gabbie-di-armatura-e-saldatura-dei-casing-in-acciaio\/","title":{"rendered":"Trevi Chile Spa: assemblaggio&nbsp;delle gabbie di armatura e saldatura dei casing in acciaio"},"content":{"rendered":"<p><strong>Oltre all&#8217;installazione del casing, alle perforazioni e alla gettata di calcestruzzo sul pilone centrale del Ponte Chacao,&nbsp;Trevi Chile Spa&nbsp;era responsabile dell&#8217;assemblaggio&nbsp;delle gabbie di armatura e della saldatura dei casing in acciaio.<\/strong><\/p>\n<p>Utilizzando un moderno sistema di saldatura, tutte le sezioni del casing sono state assemblate nonostante i loro diversi spessori, al fine di installare il casing permanente su ciascun palo. Tutte le fasi di saldatura sono state sottoposte a test di qualit\u00e0 severi prima di essere inviate sul jack up per la successiva installazione.<\/p>\n<p>Le gabbie di armatura in acciaio sono state anche completamente assemblate sul posto, in un&#8217;officina di taglio e piegatura dell&#8217;acciaio che si \u00e8 aggiunta alle 2 linee di assemblaggio gi\u00e0 costruite per questo scopo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Oltre all&#8217;installazione del casing, alle perforazioni e alla gettata di calcestruzzo sul pilone centrale del Ponte Chacao,&nbsp;Trevi Chile Spa&nbsp;era responsabile dell&#8217;assemblaggio&nbsp;delle gabbie di armatura e della saldatura dei casing in acciaio. Utilizzando un moderno sistema di saldatura, tutte le sezioni del casing sono state assemblate nonostante i loro diversi spessori, al fine di installare il [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":1468,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[],"class_list":["post-1467","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mainprojectnews"],"featured_image_src":"https:\/\/trevispa.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/06\/3687_t_DSCN1556-scaled.jpg","featured_image_src_square":"https:\/\/trevispa.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/06\/3687_t_DSCN1556-scaled.jpg","author_info":{"display_name":"Matteo Sertori","author_link":"https:\/\/trevispa.com\/it\/author\/msertori\/"},"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/trevispa.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1467","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/trevispa.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/trevispa.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/trevispa.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/trevispa.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1467"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/trevispa.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1467\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/trevispa.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1468"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/trevispa.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1467"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/trevispa.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1467"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/trevispa.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1467"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}