{"id":513,"date":"2025-06-19T12:12:25","date_gmt":"2025-06-19T12:12:25","guid":{"rendered":"https:\/\/trevistg.wpenginepowered.com\/it\/progetti\/sheikh-jaber-al-ahmed-al-sabah-causeway\/"},"modified":"2025-07-30T13:38:21","modified_gmt":"2025-07-30T13:38:21","slug":"sheikh-jaber-al-ahmed-al-sabah-causeway","status":"publish","type":"progetto","link":"https:\/\/trevispa.com\/it\/progetti\/sheikh-jaber-al-ahmed-al-sabah-causeway\/","title":{"rendered":"Sheikh Jaber Al Ahmed Al Sabah Causeway"},"content":{"rendered":"\n
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Porto di Shuwaikh – Subiya | Baia del Kuwait<\/h2>\n\n\n\n
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La Trevi Foundations Kuwait \u00e8 impegnata a Kuwait City nella costruzione dell\u2019attraversamento Sheikh Jaber Al-Ahmad Al-Sabah, dal nome dell\u2019ultimo Emiro del Kuwait.<\/p>\n\n\n\n

Il progetto prevede la costruzione di una sopraelevata di 37 km che attraversa la Baia del Kuwait e collega il Porto di Shuwaikh alla localit\u00e0 di Subiya, dove \u00e8 previsto un secondo progetto, del valore di circa 77 miliardi di dollari americani, per la costruzione di Silk City, un porto franco, lungo l\u2019antica \u201cvia della seta\u201d, che collegher\u00e0 idealmente il Medio Oriente all\u2019Europa. Silk City, al confine con l\u2019Iraq, sar\u00e0 una citt\u00e0 di circa 700.000 abitanti, dove tra l\u2019altro \u00e8 prevista la costruzione della torre pi\u00f9 alta al mondo.<\/p>\n\n\n\n

Sempre in prossimit\u00e0 della nuova citt\u00e0, sull\u2019isola di Bubyan, \u00e8 in fase di completamento, per altri svariati miliardi di dollari, un porto per navi containers. Il progetto prevede, oltre alla sopraelevata di 37 km che attraversa la baia, un ponte principale con campata da 200 m, una strada sopraelevata e 5 km di strade di accesso all\u2019area di Subiya.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

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Cliente<\/th>\n Ministero dei Lavori Pubblici del Kuwait (MPW)<\/td>\n <\/tr>\n
Contrattista principale\t<\/th>\n Hyundai Engineering & Construction<\/td>\n <\/tr>\n
Durata dei lavori\t<\/th>\n 2013 – 2018<\/td>\n <\/tr>\n <\/tbody>\n <\/table>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/section><\/div>\n\n
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Del progetto faranno parte integrante due isole artificiali, di 30 ettari circa, destinate alle strutture di manutenzione della sopraelevata, nelle quali saranno previsti , oltre a punti di sosta e rifornimento, anche due piccoli porti turistici.<\/p>\n\n\n\n

Obiettivi primari del progetto sono:<\/p>\n\n\n\n

\u2022 la riduzione a meno di 30 minuti del tempo di attraversamento della baia, che oggi \u00e8 pari a circa 90 minuti percorrendo la strada litoranea.
\u2022 la creazione di nuovi percorsi autostradali per facilitare lo sviluppo pianificato a nord di Kuwait City.
\u2022 una maggiore integrazione fra le regioni settentrionali del paese e quelle centrali e meridionali densamente popolate.
\u2022 la riduzione della congestione del traffico nelle arterie circostanti.<\/p>\n\n\n\n

La Combined Group Contracting Company (CGCC), una societ\u00e0 kuwaitiana attiva come contrattista per la posa di pipe-lines nel settore Oil & Gas ed in quello della costruzione di strade e gallerie, e la coreana Hyundai Engineering and Construction Co.Ltd. (HDEC) sono i due contrattisti dell\u2019opera. La durata del progetto, che ha avuto inizio nel novembre del 2013, \u00e8 prevista in 1827 giorni, circa cinque anni, per concludersi quindi nel 2018.<\/p>\n<\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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