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English Skyway Stage 3 fue el proyecto más grande y destacado de los últimos años en Filipinas, tanto desde el punto de vista técnico como logístico.
Técnico, porque el diámetro mayor de los pilotes fue de 3500 mm con una profundidad promedio de 40 metros lineales. Baste decir que se necesitaron 400 metros cúbicos de hormigón para moldear una sola pila.
Logística, porque el trazado de la autopista atraviesa toda la ciudad de Metro Manila, con problemas de tráfico muy grandes. La ruta de 18,83 kilómetros conecta el norte y el sur de Metro Manila con un tráfico de 55.000 coches al día, lo que reducirá el tráfico en las principales carreteras de la ciudad de Manila.
Durante la construcción de la autopista elevada, se realizaron nuevas conexiones con la autopista C3 para eliminar el tráfico de autocarga de las calles de la ciudad. Con sus 45.153 metros de perforaciones, la instalación de refuerzos de acero con un peso total de 44.315.764 KG y 255.160 metros cúbicos de hormigón fundido, es uno de los proyectos más grandes jamás realizados por Trevi Filipinas.
In particular, it is involved in the construction of the underground stations of Le Bourget Airport, Aulnay and Saint-Denis Pleyel, as well as in a number of TBM launch shafts and intermediate service facilities.
In the video Masterig the Task, you will discover the works carried out by the Trevi staff told directly by the Project Managers’ and Jobsite Managers’ voices… Enjoy!
